2017年一建港航真题答案与解析案例五

2017年一级建造师考试【港口与航道】真题答案与解析案例五

　　〈五〉
　　背景资料
　　某5000t级混凝土方块码头，基槽底质为风化岩，底层方块平行码头前沿线方向长度4980mm，码头基床采用常规潜水员人工整平方法，基床顶面在方块前趾处预留50mm沉降量，并预留0.6%倒坡。施工中项目部严格遵守技术管理制度，认真进行技术交底，确保施工质量，顺利完成码头施工。
　　底高程8米，顶高程+5.3m，基床底高程-9.5m，底层方块宽5.8m，前轨道距离码头前泊2.55m，后轨道距离前轨道10.5m。图上码头断面图标注倾斜0.5%，(有垫层)，数据2000，5800，2000，中间高程-8.0。
　　

　　问题
　　1. 写出断面图中各编号结构或构件名称。
　　2. 画出本码头自开工到胸墙浇筑的施工流程框图。
　　3. 简述本工程基床整平步骤和相应施工方法。
　　4. 计算确定本工程基床整平的宽度和前、后导轨的轨顶标高。（结果保留3 位小数）
　　5. 简述港航工程分项工程施工技术交底由谁负责?交底的主要内容?

　　答案
　　1.
　　①系船柱、②橡胶护舷、③混凝土胸墙、④卸荷板、⑤抛石基床、⑥后轨道梁、⑦二片石、③倒滤层。
　　
　　3.
　　本工程基床整平步骤和相应施工方法:
　　底层方块底面尺寸为4.98mX 5.8m=28.884<30，需进行极细平。
　　基床的极细平采用水下整平船，由于精度要求很高，需在基床面设导轨（一般用钢轨）控制整平精度.导轨在基床两侧各埋入一根，搁置在事先己安设好的混凝土小型方块上，小型方块的间距为5~10m，方块与导轨之间垫厚薄不一的钢板，将导轨顶标高调整到基床的整平标高。
　　整平船横向驻位，整平用石料由船上通过浮鼓式漏斗输送到水下，潜水员在水下用横担在两根导轨顶上的钢轨作为刮道，沿导轨滑动整平，刮道底标高即为设计的基床整平顶标高（一个潜水员作业宽度一般为2.5-3.0m)。为不扰动已完成的整平基床，整平船和潜水员作业均应位于整平的前进方向。进行极细平时，以二片石填充块石间不平整的部分，以碎石填
　　充二片石之间不平等的部分，碎石允许成层，但其厚度不应大于5cm。
　　4.
　　本工程基床整平的宽度为: 0.5+5.8+0.5=6.800m。
　　前导轨的轨顶标高为:—8.0+0. 050=—7. 950m;
　　后导轨的轨顶标高为:—7.950-5.8X0.6%≈—7.985m。
　　5.
　　分项工程施工技术交底由项目经理负责；
　　项目经理要根据项目施工的进度，分阶段组织向相关人员交底，并督促和检查操作层交底和落实所交底内容的情况。
　　分项工程施工技术交底的主要内容包括:施工工艺、规范规程要求、材料使用、质量标准及技术安全措施，施工记录和自检记录要求。

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